Tubor на российском электромобиле «Атом»

Наши аккумуляторы устанавливаются на первый российский серийный электромобиль «Атом».

Электроавтомобили ассоциируются прежде всего с литий-ионными аккумуляторами, но немногие знают, что для надежной работы в большинстве электромобилей для запуска электросистем и как резервный источник питания используется также свинцово-кислотный аккумулятор. В случае автомобиля «Атом» — это 12-вольтная батарея завода Tubor.

В процессе запуска автомобиля этот аккумулятор питает все ключевые компоненты и блоки высоковольтной системы.

Для этой задачи классические свинцово-кислотные аккумуляторы уступают по ресурсу, поэтому в конструкции применена технология AGM (Absorbed Glass Material). Сочетание новейшего производственного оборудования, электродов из особо чистого свинца и применение специального конверт-сепаратора из стекловолокна, в котором абсорбируется электролит, позволяет AGM батарее Tubor:

• эффективно работать в режиме частых циклов «заряд–разряд» и при глубоком разряде;
• сохранять работоспособность в широком температурном диапазоне (от –50 °C до +60 °C);
• демонстрировать повышенную виброустойчивость, а значит позволяет эксплуатировать электромобиль на дорогах с разным покрытием.

Дополнительные преимущества AGM-аккумулятора:

• полная герметичность, исключающая утечку электролита;
• система клапана VRLA для своевременного сброса избыточного давления при зарядке;
• быстрая зарядка и отсутствие необходимости в доливе воды.

В электромобиле Атом состояние 12-вольтового аккумулятора и уровень его заряда постоянно отслеживается системой энергоменеджмента, не допуская его разряда, и, если требуется, автоматически запускаются все необходимые системы для его подзарядки.

Российский «Атом» комплектуется моделью TUBOR AGM 6СТ-60.0 VRLA — это аккумулятор нового поколения для автомобилей с высокими требованиями к энергоснабжению.

Источник: https://t.me/atom_auto/697