В Москве открылся новый промышленный кластер по выпуску аккумуляторных батарей

В Москве открылся новый промышленный кластер по выпуску аккумуляторных батарей — событие, которое заметно меняет расклад на рынке энергонакопителей в России. Старт проекту дал президент Владимир Путин: два современных завода смогут ежегодно производить до 33 миллионов аккумуляторных ячеек. Масштаб впечатляет: такая мощность закрывает потребности не только транспортной отрасли, но и критически важной инфраструктуры.

Продукция пойдёт на самые разные направления — от электромобилей и городских электробусов до речных судов и спецтехники. Кроме того, батареи будут использовать для резервного электроснабжения социально значимых объектов: например, больниц и дата‑центров. Уже на старте у предприятий есть гарантированный спрос: Москва заключила с производителями шестилетний контракт, что даёт стабильность и позволяет уверенно планировать загрузку мощностей.

Ключевую роль в создании кластера сыграл «Росатом», который реализовал проект совместно с городом. Это показательный поворот: ещё два десятилетия назад атомную отрасль нередко считали узкоспециализированной и не слишком перспективной для новых рынков. Сегодня же компетенции, накопленные в атомной сфере, успешно применяются в высокотехнологичном сегменте накопителей энергии. И особенно важно, что Россия выходит на рынок, где раньше доминировали зарубежные игроки — в первую очередь производители из Китая и Южной Кореи.

Пока бытовые аккумуляторы, например, для смартфонов, по‑прежнему в значительной степени остаются импортными. Но в сегменте транспорта ситуация уже другая: российские решения всё активнее используются в электротранспорте — в том числе в столичных электробусах, автомобилях Aurus и электромобиле «Атом». Это не просто замещение импорта, а формирование собственной технологической базы: от разработки до серийного производства.

Мы тоже вносим свой вклад в развитие отечественного производства накопителей энергии: являемся российским производителем свинцово‑кислотных батарей. Наши решения применяются в комплектации электромобиля «Атом» и поставляются на другие автомобильные заводы, подтверждая, что локальные технологии способны отвечать современным требованиям и надёжно работать в составе сложных транспортных систем.